El Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto 265/2021 para fomentar una gestión más eficiente y segura de los residuos de los vehículos al final de su vida útil (incorpora a nuestro ordenamiento la revisión de 2018 de la directiva europea aplicable en esta materia y modifica el RD 2822/1998, Reglamento General de Vehículos) (Aquí). Con esta norma se desarrollan los principios de la Estrategia Española de Economía Circular para alcanzar los objetivos marcados de reducción del consumo de materiales y reducción de la generación de residuos.
Entre las principales modificaciones contempladas en el Real Decreto se incluye:
- La ampliación del ámbito de aplicación de esta norma a cualquier vehículo, de tal forma que no quede restringido a automóviles.
- Distintos criterios que deben cumplirse para diferenciar si un traslado de piezas de un vehículo que se desguaza se considera traslado de residuos o traslado de productos.
- Regula la baja electrónica de los vehículos descontaminados al final de su vida útil y los requisitos mínimos que deben cumplir todas las instalaciones que traten estos vehículos.
- Trámites de entrega de los vehículos al final de su vida útil.
- Obligaciones de descontaminación por parte de los Centros Autorizados de Tratamiento.
- Revisión de las obligaciones de información.
- Clarificación del Régimen sancionador en lo que respecta a los sistemas de Responsabilidad ampliada del productor.
Si lo deseas, puedes consultar la nota de prensa y el detalle del texto del Real Decreto 265/2021, de 13 de abril, sobre los vehículos al final de su vida útil y por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre: BOE.
