El pasado 20 de diciembre se realizo el Webinar Novedades legislación transporte de Mercancías Peligrosas, el mismo fue impartido por Santiago Cristin Mariño, vicepresidente de Aproema y consultor ambiental.
El 31 de diciembre finaliza la moratoria para que los expedidores designen Consejero de Seguridad. En el BOE de 12 de noviembre, se ha publicado la Orden TMA/1078/2022, de 28 de octubre, por la que se modifica la Orden FOM/606/2018, de 25 de mayo, sobre el contenido del informe anual para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, y el modelo del anejo 3 del Real Decreto 97/2014, de 14 de febrero, por el que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español.
Por otro lado, a lo largo de 2022 han entrado en vigor diversas disposiciones que limitan la participación del conductor en las tareas de carga y descarga de los vehículos. Las empresas deben modificar su operativa, sus procedimientos de carga y descarga o la documentación contractual con sus clientes y proveedores.
En la jornada se presentaron las nuevas disposiciones que afectan al transporte de mercancías peligrosas por carretera (figura del expedidor, informe anual y participación del conductor en la descarga), se analizaron los cambios realizados y como adaptarse a los mismos.
